“Pekerjaan peningkatan berada di luar pekerjaan perbaikan dan pemeliharaan rutin yang dapat dilakukan dalam dua jam emas setelah layanan harian selesai untuk hari itu,” kata Lee Kim-hung, kepala teknik operasi dan pemeliharaan MTR Corp.
MTR Corp dan pemerintah baru-baru ini membahas prospek gangguan layanan dengan beberapa anggota parlemen sebagai akibat dari HK $ 65 miliar (US $ 8,3 miliar), rencana investasi lima tahun, hingga 2027, untuk mempertahankan aset kereta api.
Pada 28 Juli, 50 gantungan logam besar yang digunakan selama lebih dari 40 tahun untuk menggantung kabel listrik dari langit-langit terowongan dekat stasiun Yau Ma Tei akan diganti. Karena pasokan listrik akan terputus untuk peningkatan, layanan di Prince Edward, Mong Kok dan Ho Man Tin akan ditangguhkan.
Korporasi akan mengambil kesempatan untuk meningkatkan fasilitas terowongan lainnya di empat stasiun.
Penumpang di jalur Kwun Tong hanya perlu berganti ke jalur Tsuen Wan di stasiun Prince Edward.
Jalur Kwun Tong akan terus beroperasi antara Tiu Keng Leng dan Pangeran Edward, serta antara Ho Man Tin dan Whampoa.
Stasiun Prince Edward, Mong Kok dan Yau Ma Tei masih akan dibuka untuk kereta di jalur Tsuen Wan, dan stasiun Ho Man Tin untuk jalur Tuen Ma, karena mereka tidak berbagi terowongan dengan jalur Kwun Tong.
Cheris Lee Yuen-ling, kepala operasi dan segmen metro perusahaan kereta api, mengatakan penumpang perlu menunggu satu atau dua menit tambahan.
“Ada rute alternatif dalam jaringan 98 stasiun kami,” katanya.
Mereka yang bepergian antara Yau Ma Tei dan pemberhentian berikutnya, Ho Man Tin, harus mengelilingi stasiun Jordan, Tsim Sha Tsui dan Hung Hom.
Lee mengatakan MTR Corp akan membayar untuk rute KMB 8 dan 30X antara Yau Ma Tei dan Whampoa pada 28 Juli sehingga penumpang akan mendapatkan perjalanan gratis, dengan layanan kereta api untuk melanjutkan keesokan harinya.
04:27
Kisah di balik stasiun MTR Hong Kong yang penuh warna
Citybus, stasiun MTR Hong Kong yang berwarna-warni,
mengatakan akan memantau rute berbayarnya 20A, 106, 109, 115, 118, 795X, A25, E21A, E21B, E23 dan E23A yang melayani Pangeran Edward, Mong Kok, Yau Ma Tei dan Ho Man Tin dan memperkuat layanan berdasarkan permintaan.
Anggota parlemen Michael Tien Puk-sun mengatakan: “Tantangan terbesar dan kekhawatiran terbesar saya adalah apakah mereka dapat menyelesaikan upgrade dalam satu hari.”
Korporasi akan meningkatkan publisitas tentang pengaturan 28 Juli, dan mendorong komuter untuk menggunakan aplikasi seluler MTR untuk rute alternatif untuk sampai ke tujuan mereka.
Quentin Cheng Hin-kei, juru bicara kelompok keprihatinan komuter Tim Riset Transportasi Umum, mengatakan memanfaatkan layanan bus waralaba untuk menjembatani mata rantai yang hilang antara Yau Ma Tei dan Whampoa adalah hal baru.
Dia mengatakan pengaturan keseluruhan dapat diterima karena semua 98 stasiun MTR akan beroperasi pada 28 Juli dan penumpang tidak mungkin merasa sangat tidak nyaman.
MTR Corp mengatakan akan menunda upgrade jika topan No 8 atau cuaca buruk mengancam pekerjaan, dengan upaya kemudian ditunda hingga 4 Agustus, Minggu berikutnya.
Anggota parlemen Gary hang Xinyu, yang dulu bekerja sebagai manajer operasi di MTR Corp, mengatakan peningkatan itu adalah prioritas karena peralatan yang menua seperti bom waktu dan menimbulkan timbunan keselamatan.
Jalur Kwun Tong mulai beroperasi pada tahun 1979 dan kemudian diperluas untuk beroperasi antara Whampoa di Hung Hom dan Tiu Keng Leng di Tseung Kwan O, dengan 17 stasiun. Jalur Tsuen Wan, dengan 16 stasiun antara Tsuen Wan dan Central, memulai debutnya pada tahun 1982.
Tinjauan aset tahun lalu dipicu oleh dua insiden profil tinggi pada tahun 2022.
Pada Desember 2022, sebuah kereta mengalami kegagalan mekanis yang disebabkan oleh kopling longgar yang menghubungkan dua gerbong. Akibatnya, rem darurat dipicu, memaksa evakuasi 1.500 penumpang ke dalam terowongan di jalur Tseung Kwan O. Pada November 2022, sebuah kereta ditabrak pagar logam yang copot di samping rel ketika masuk ke stasiun Yau Ma Tei, merobek pintunya dan menggelincirkan gerbong.
